19 заметок с тегом

город

Логотип города

По умолчанию лучше символ города — герб. Об этом не раз писал Антон Шнайдер. Если герб вялый, лучше его обновить, упростить или усложнить, перекрасить, сделать монохромным или как-то ещё модернизировать.

Если всё-таки делать логотип, то для самой требовательной публики, для новаторов выбранного города. Как Тесла: сначала спорткары, потом массовые. Или как Снепчат: сначала интерфейс для «избранных», потом для всех. Ориентиром считал бы передовых местных графдизайнеров и дизайнеров одежды. Чтобы взыскательные модники хотели носить логотип на себе.

Когда логотип крутой и его искренне любят и хвалят новаторы, остальные постепенное тоже примут. Обычно люди хотят быть крутыми и тянутся за прогрессивными. Если это использовать, у логотипа появится шанс, а внедрение пройдёт дешевле.

Теперь пример. Осенью 2015-го Рижская дума объявило конкурс на логотип города. Герб Риги, кстати, рабочий. Конкурсная комиссия выбрала финалистов, а в выборе победителя комиссии помогло народное голосование. Победитель — нижний правый:

Тут все варианты тухлые. Единственный интересный, который я нашёл, в финал не вышел:

А вот как делать надо. С 2012 года местная студия «Миесай» делает вещи с собственным логотипом Риги. И их покупают и носят модники и бородатые хипстеры.

Ребята делают хорошо не только графику. У футболок крутое качество: ткани, швы, а главное — крой. Отдельно меня порадовало, что на шее нет ярлыка, который чешет. Вместо него — стопка картоночек на шнурке, который крепится к футболке английской булавкой.

Официальный логотип выбрали в 2015-м, в прошлом году ещё не видел его. Логотип Миесай пятый год покупают люди со всего мира.

2017   город   логотип   Рига

Брюссель в марте 2013-го. Часть II

О дорожных знаках расскажу много. Почти все знаки пластиковые, поэтому у них другое крепление и радиусы скругления.

Но попадаются и старые варианты, с металлическим ободом; обратите внимание на то, что обод собирается из трёх одинаковых элементов (поверх знака — несанкционированная наклейка).

Полосы движения. Интересно, что у такси и трамвая одна полоса.

Стрелочка, грузовичок и странная надпись «bop» из жестов руками.

На знаке пешеходного перехода человек изображён рубленным и непропорциональным, а зебра — пунктирами.

На светофоре фигурка человека та же (последовательность всегда в плюс).

Пиктограмма с детализированным велосипедом.

Выпуклый, двухцветный знак на асфальте.

Места на парковке для государственных служащих

Топографически-верный знак.

«Поворачивая, уступи пешеходу путь»:

Парковка такси.

На перекрёстке на красном велосипедисты выстраиваются не друг за другом по узкой велодорожке, а в одну шеренгу перед автомобилями, так предписывает разметка.

Табличка на остановке, «c» в виде месяца.

Не дорожный, но очень интересный знак.

Знак-загадка.

Уличного искусства много. Скульптура.

Инсталляция.

Особняком стоят маленькие мозаики и «скульптурки» на брусчатых тротуарах.

«Живопись».

Отдельная яркая ветка «живописи» — комиксы про Тен-тена и его друзей.

Воскресный блошиный рынок.

Интерьерные решения на уровне. Королевский музей изящных искусств включает в себя 6 музеев (в том числе и музей Рене Магритта). Музеи объединены в единой навигацией (на удивление мало что дублируется на английский).

Оформление перехода.

Оформление холла с гардеробом и камерами хранения.

Магазин со стильным интерьером на Ру де Марши о Фромаже (Rue du Marché aux Fromages). Там легко разрешили поснимать и рассказали, что дом старый, но за всё время делались только косметические работы.

В примерочном закутке висела фотография 19 века с видом улицы, на которой стоит это здание (третье с права, с надписью «Papis»).

Неординарных решений в столице много. Как их систематизировать не придумал, они будут просто сочным списком. Вафли, местный специалитет, продаются из жёлтых фургончиков.

Лицо магазина винтажных и антикварных мебели и аксессуаров.

Входная группа неопознанного магазина.

Дом, который снимают и постят все туристы.

Архитектурное решение экономящее энергию на обогрев лестничных пролётов.

Чёрные брандмауэры

Стройка чистая, аккуратная, ярко обозначенная

Частный дом с минималистичным дизайном во дворе, в центре.

Гигантская лестница

Обычные горшочки на подоконниках вместо специальных подвесных корзин; казалось бы ничего особенного, но до Брюсселя нигде не видел.

В целом для западной Европы мудрёные водостоки не редкость, но меня они до сих пор удивляют.

Вьюн скрывает первый этаж

Необычно в центре западноевропейской столицы увидеть дурацкий пластиковый переход между домами.

Для меня это была бомба: спальное место в подземном переходе, аккуратное такое.

Вывоз мусора: завязанные пакеты выставляют на тротуар, а уборщики на спецмашине их собирает; почти нет контейнеров, идти никуда от дома не надо, всё бы ничего, но пакеты убираю редко, иногда они рвутся, мусор валяется на тротуаре.

Вообще с мусором было плохою За углом от церкви Нотер Дам де ля Шапель (Notre-Dame de la Chapelle) была свалка.

В центре есть площадки для скейтеров, хотя они им не всегда нужны.

Брюссель. Часть I

Брюссель — столица Бельгии, штаб-квартира Евросоюза и НАТО, цель паломничества многих архитекторов и столица ар-нуво. Но архитектура города не ограниченна одним стилем, её история насчитывает 4 основных периода.

Плотность застройки впечатляет:

Фасады некоторых построек 17—18 веков датированы; уже 400 лет назад умели делать крутой дизайн цифр, а сейчас как будто разучились:

Особняком стоит квартал зданий Европарламента, окружённый парком, и прилегающие к нему жилые районы. Политика вершится в постройках конца 80-х — начала 90-х годов с обилием стекла, кругов и цилиндров:

— неустанно растут вокруг парламентских палат современные многоэтажные бетоно-стеклянные жилые дома:

— порой безликие:

— местами сохраняя наследие:

Городская среда частично вторит архитектуре города:
— декорированные остановки и урны:

— фонарный столб (примечательны крупные номера, которые набирают по вертикали и очень контрастной антиквой):

— почтовые ящики тоже не отстают:

— встречаются и постмодернистская городские детали, например такие скамейки:

Но это скорее исключение — в основном городские решения практичны и сухи:
— общеевропейские мусорки для цветного и белого стекла:

— автоматизированная мини-заправка на тротуаре:

— указатель:

— минималистичное и стильное оформление спусков в подземные переходы:

— деревянные ограничители:

— место для выгула собак:

— автомат для оплаты парковки с солнечной батареей и выносными знаками, которые видно издали:

— яркий трамвай:

Ландшафт неровный, перепады такие, что у гигантского Дворца правосудия понадобился лифт:

К дворцу можно подняться по скатам , но, видимо из-за непопулярности маршрута, их половину разметили парковкой — свободное место не простаивает:

Номера домов притягивают внимание, и живут с указателями улиц в двух параллельных вселенных, которые почти не пересекаются:

— большие цифры прекрасно видны издалека, не проедешь:

Вывески и таблички:

Метро в Брюсселе небольшое — 6 линий. Интересные особенности:
— смешной логотип, а эскалаторы иногда идут с улиц:

— турникеты с индикаторами в форме капель с пиктограммами, о том через какой турникет в каком случае проходить (заметьте, с собакой на поводке можно в метро):

— платформа декорирована принтами с цветами и обилием белого; этот же ход продолжается на поверхности:

— скупые, утилитарные платформы:

— схема над дверью в вагоне (квадратики с номерами линий такие, как Бирман рекомендовал, да и вообще много общих решений с его схемой Московского метро):

— вагоны удобные (со сквозным проходом), но почему-то с неприятно коричневыми поручнями:

— наглядные инструкции в вагонах:

— диодное табло (на платформе) с набором названий под углом и чрезмерно толстыми линиями веток:

— выход:

Март 2013

Вентспилс

Вентспилс — портово-курортный город на Балтийском море, шестой по численности населения в Латвии (от Риги 2-3 часа на машине).

Город не блещет старинной архитектурой, но интересен своей топографией, благоустройством, нетипичными достопримечательностями и прогрессивностью.

При въезде в город на приветствующей стеле помимо прочего указан сайт ventspils.lv, с которого туристы переходят на visitventspils.com на котором 7 языков и много полезной информации.

Стоит город в устье реки Вента. На её левом берегу расположился центр — смесь из малоэтажных исторических построек 18—19 века, частного сектора и единичных вкраплений современной архитектуры:

На правом берегу — огромный порт:

Архитектура не однородна. Исторический компонент:
— домики:

на одном красовалась надпись с годом постройки:

— колокольня и рыночная площадь:

Частный сектор:

одна из таких построек оказалась не жилым домом, а стильным отелем:

Современные вкрапления приятно удивили; они отлично сочетаются с постройками разных периодов:

Типовые постройки за пределами центра тоже приятны:

Детали городской среды:
— указатели:

— знак «паром»:

— номера домов:

— почтовые ящики около порта и на жилой улице:

— нетипичные «торцевые» заборы (такой местный дизайн):

— дорожные зеркала (здоровое и малое):

— фонари с энергосберегающими лампами (изредка криво вкрученными):

— «любимая» велопарковка:

— велопарковка в виде машинки (не логично, но выглядит здорово):

— и велопарковка как часть парковки:

— карта и расписания автобусных маршрутов:

— лавочки и урна:

— клумбы:

— асфальтовое покрытие только на крупных улицах, на остальных — плитка, которую кладут с любовью и пиететом:

У города есть программа развития велотуризма — маршруты прокрадываются и рекламируются:

Место в Вентспилсе, где все фотографируются:

Парад коров прошёл тут на славу:

Много больших детских парков, в которые не пускают с собаками и ставят цветные скульптуры:

Театр выглядит странно — со спины я его за прикольный промышленный объект принял:

Минутка графики:
— афиша:

— логотип:

— таблички организаций (последние висели на одном здании, с одной стороны приличные, а за углом жуткая):

— примечательная вывеска встретилась только одна:

Местный пляж прекрасно оборудован, но короткий путь к нему лежит через индустриальную пристань (её видно на последнем фото со смотровой площадки):

— рядом с пляжем стоят смотровые площадки:

на первую мы поднялись, с неё видны порт, северный и южный молы (косы уходящие в море с маяками на концах):

— пляж отделён от города природным барханом, через который проложены дощатые дорожки; учтены скаты для инвалидов:

— «детская» зона длиной примерно 700 метров от устья усеяна деревянными качелями, горками и прочими конструкциями; здесь нельзя гулять с собакой, кататься на сёрфе (такая зона дальше):

— бесплатная парковка:

— туалеты:

— пляжная велопарковка:

— таблички с температурой воды и воздуха:

— урна:

— запрещающие знаки:

— спасательный круг в начале южного мола:

— кусочек Тенерифе по пути к пляжу:

Гданьск. Часть II

Город был сильно разрушен во время Второй мировой и до сих пор восстанавливается. Например, две стороны одной набережной:

Слева — центр старого города (кстати, чёрный «утюг» — это ворота-кран «Журав» (Żuraw)), справа — руины Острова складов. Остров не весь в таком состоянии. Некоторые здания сохранилось лучше:

А вот этот «амбарный комплекс» реконструировали и превратили в современный деловой центр, в котором расположена компания социального страхования:

При восстановлении города образовались «пятна», в которые прекрасно вписываются современные здания:

Но так получается не всегда, пример тому — постройки конца прошлого века:

Нехватка средств ощущается, как только сходишь с туристической тропы. Начинается с малого — при всей ухоженности улиц, большинство дворов не имеет никакого, даже асфальтового покрытия:

Группа гаражей, пристроенных «спиной» к руинам крепостной стены XIV века:

Набережная правой стороны Мотлавы (вид из центра) приведена в порядок (не считая Острова складов) — Морской музей, отель «Королевкий» и элитный жилой комплекс:

Но дальше на восток пейзаж тускнеет:

На север от центра тоже не очень: —нереставрированные дома и промышленные зоны через канал Радуни:

Но и в таких неприглядных местах встречаются самородки — отличное фабричное здание, фасад которого идёт по небольшому радиусу:

Образчики типичной гданьской архитектуры:

Штуки, которые показались необычными. Все пешеходные зоны города покрыты песком — как-будто по пляжу погулял:

Здание со сквозным помещением:

Расстояние от стены церкви до стены жилых домов:

Арка, ведущая во двор, рассчитанная только на человека:

Лавочка с интернетом (слышали, но в живую эта первая):

Кислотные столбики вдоль заезда в гараж:

Думал только в Петербурге рыбаки в центре стоят, но нет:

Хитрые водостоки:

Каменный пандус при входе в ателье по пошиву (или ремонту) одежды:

В Гданьске высокая плотность больших готических церквей. Церковь Святой Марии вмещает до 25 000 человек (вид не самый типичный):

Церковь Святого Николая:

Костел Святой Троицы — на крыше черепицей выложен крест, а во дворе «домик монаха»:

Церкви иногда расположенны через квартал. За спиной — костел Святой Троицы, а в кадре, за парковкой — костел Святых Петра и Павла:

В Польше указатели на трассах с зелёным фоном (вместо синего), а текст на знаках набирают шрифтом похожим на Футуру.

Действия знаков «не распространяется на велосипеды»:

Ломанный человек и девочка с головой девочки на палке:

«Жилая зона» после взрыва:

Увеличенный знак «Сквозной проезд запрещён»:

На табличках с названием рек под текстом рисуют волны как в Латвии, но делают это более энергоёмко — при любой длине текста волны неизменны:

Табличка с дизайном прошлой версии, не читается издали из-за чересчур зауженного шрифта:

Бывают таблички с рассказами:

Знаки парковки с «квадратной» «P» и множеством вариаций обозначения схемы парковки:

Сначала я принял этот «конвертик» за запрет, но оказалось так обозначается положение автомобиля.

Бывают и отдельные вполне внятные схемы:

Места (и их количество) для инвалидов закрепляют табличкой:

А иногда информацию о автомобиле вносят прямо в знак:

Гданьск в феврале 2013-го (часть 1)

На севере Польши есть портовый город Гданьск. Историческую часть города построили с 13 по 18 века: никакого неоклассицизма, преимущественно средневековые домики с налогом на окна.

Встречаются дома с лестницами-террасами, порой они образуют целые улицы. Из-за болотистых почв в Гданьске были запрещены подвалы. Выходом стали пристройки.

Водостоки проходят прямо под лестницами.

В субботу в старом городе по соседству с церквью Святого Николая работает рынок.

Базилика Успения Пресвятой Девы Марии 2-й по величине (после Кёльнского собора) и самый крупный кирпичный храм в Европе. Внешне церковь неуклюжа и груба, что не вяжется с изящным белым интерьером.

Напротив церкви расположен участок полиции.

На бесплатной парковке рядом, знак сообщает, что полиции положено шесть парковочных мест.

В Гданьске замечательные вывески.

Витрина ломбарда со старыми телевизором.

Городская среда хорошо оборудована (не считая дорожного покрытия). Телефонная будка плюс типичная для Гданьска урна (всегда с ведром, но без пакета).

Лавочка-клумба.

Велодержатель.

Почтовый ящик.

Остановка.

Специальные баки для пластика, бумаги и стекла (цветного и прозрачного) стоят отдельно от бака для прочего мусора. Интересно, что бака для металла нет (в Латвии, кстати, тоже).

Недостатка в общественных туалетах нет.

Часть из них выполнены и виде арт-объектов.

Парковка почти везде беcплатная, но мы встретили одну платную размером с квартал. Час стоит около 30 рублей. Машин, как видите, только две, может в будние больше.

Ремонтные работы идут с раннего утра.

В старом городе оформление табличек с номерами домов и названиями улиц привели к одному стандарту.

Но вместе с ними сохраняют ценные экземпляры.

За пределами старого города — лихой разнобой.

Здания социалистической эпохи традиционно портят пейзаж.

Неожиданное решение логотипа «Банка Польши».

Стрит-арт.

Старый город в Гданьске кажется больше Таллинского и Рижского. На подъезде к городу авторазвязки и интенсивность движения не уступят Петербургским, хотя здесь живёт всего 460 тысяч. Гданьск очень крупный порт, а вместе с соседними Сопотом и Гдыней он входит в агломерацию, насчитывающую более миллиона жителей.

Цесис

Цесис — районный центр, расположенный в национальном парке «Гауя», что в 90 км к северо-востоку от Риги:





Городок малоэтажный и местами напоминает деревню:



Датой основания считается 1206 год:



Тогда здесь была заложена основа Цесисского замка. Его руины можно посетить за 2 лата (меньше 120 руб.):






Посетителям выдают фонарики со свечами


Мост через ров


Винтовая лестница в башне

Одно из внутренних помещений башни было переоборудовано под жилые покои магистра Ливонского ордена Вольтера фон Платтенберга:







Под куполом башни


Спуск в Замковую тюрьму

Примечательно отношение сотрудников. На дверях комплекса — наклейка «С собаками вход запрещён», а мы с мопсом. Берём его на руки, заходим и сращиваем про билеты. Всё нормально: нас никто не выгоняет; рассказывают про две достопримечательности — замок и историко-художественный музей. Девушка приветливо предлагает прогулку по «открытому» замку, хотя наклейка запрещала вход с собаками на территории всего комплекса.

Продолжаем прогулку:


За стеной замка живут люди


Церковь святого Иоанна


Мальчик расчищает каток

Таблички с номерами домов разномастные и давно не обновлялись:





Впервые вижу подобную конструкцию входа в деревянном доме


Настенная живопись


«Брутальный Цесис»


Режим работы


Кустарник украшен искусственными цветами


Оригинальное окошко


Скворечник


«Советский космос»

Каунас

Каунас — самый старый и второй по величине город Литвы:

Расположен на холмистой местности на слиянии двух рек:

В Каунусе базируется самая титулованная команда Литвы по баскетболу:

Город не сильно богат, как, впрочем, и вся Прибалтика:

Интересные решения транспортно-навигационной системы:
табличка с зелёной стрелкой рядом с красным сигналом светофора означает — проезд направо разрешён при горящем красном;

светофор только с жёлтым сигналом на пересечении пешеходной улицы и проезжей;

информационное табло на автобусных остановках (похожие были в Берлине, но в Риге таких не видели).

Таблички с номерами домов в старом городе набраны преимущественно сильно зауженным гротеском и украшены маленькими скобочками снизу и сверху:

Другие разновидности:

Я неравнодушен к вывескам почти любого типа:

Другая слабость — сочетание архитектурных и городских элементов разных времён:
современный бизнес-центр рядом со старыми домиками — мне нравится: все здания хороши по отдельности, почему бы им не смотрется вместе хорошо?

Безжалостное решение вызывает желание выкупить всё здание и вернуть ему подобающий вид, а давшему на это добро, оторвать руки:

Тоже неудачное слияние, но в данном случае авторов можно простить: интернета не было, а с ним и доступа к мировому наследию:

Удачное решение — оставить видимой лишь наиболее интересную часть:

Стоят рядом стилестически разные здания, построенные в разное время, и хорошо смотрятся — подчёркивают друг-друга:

Старый город пропитан Рождеством:

На площади старого города 26 января всё ещё стоит Рождественская ель. Её отличают:
минималистично-стильное убранство: шишки, лампочки и большие страшные куклы, всё золотого цвета;

два яруса, на стыке которых стоят «страшилы», верхний ярус вполне обычный, нижний же — это беседка, внутри которой лавочки и сотни записок с желаниями;

техническое оснащение: с наступлением сумерок заработала подсветка, заиграла музыка (динамики там тоже где-то внутри), а куклы медленно закружились.

Нелепое:
табличка «Центра рекламы и дизайна», какой они там дизайн делают;

информационный центр для туристов по выходным не работает.

Приглянулись:
деревянные балкончики;

старые телефонные будки;

пешеходный вантовый мост через автостраду;

столбы «одетые» в вязанные свитера и шапочки;

дeкор арки;

Советские отголоски:

Местная уличная фишечка — котики в четыре дуги и галочку:

Комментарии:
Максим
Интересно было посмотреть (и почитать), какое впечатление приезжим оставляет город, в котором я уже 20 лет как живу. Если будете еще когда-нибудь — напишите, проведу экскурсию :-)

Дмитрий Викторович
Не понял как работает светофор с одной лампой, позавидовал возможности оставить записку в ёлке, а котики напомнили мантру «Ом» :-) Путешествия по Европе с вами полно переживаний, жду продолжения.

Эстония: фишечки

Подборка дизайнерских решений и приятные картинки из Эстонии 2011 года.


Оформление обувного магазина — стены покрыты листами с щёткой


Эти белые «канистры» — полые пластиковые скамейки


Оформление здания


Это уборная кафе, здесь меня привлекло сочетание утилитарных коммуникаций и витиеватого декора


Стенд в магазине, продающем кованные изделия


Герб на стене

Вывески:


Изящности и локаничности этой вывески можно позавидовать


Эту вывеску мы встретили в Тарту. Примечательна, конечно, не сама вывеска, а логотип на ней



Картинки:


Фрагмент панелей в пабе «Хел Хунт» (Hell Hunt). Место, кстати, приятное

Тенерифе: машины и дороги

Логично, что все такси на Тенерифе белые (там, вообще, белых машин как пальм). Большая половина такси Мерседесы C-класса, преимущественно универсалы. Кстати, в Берлине эта марка тоже любимая у таксистов, но там понятно — это местные автомобили, а на Канарских островах почему Мерседесы не понятно.



На острове много старых машин в отличном состоянии, полагаю из-за хорошего климата. Машины последних 2‑3 лет увидишь не часто. Естественно, много испанских марки СИАТ; из новых автомобилей их больше всего. Большие легковые машины здесь не популярны. Как в любой «жаркой» стране много кабриолетов.


Рено


Фольксваген Гольф кабриолет

Характерная особенность — двух- и трёхдверные джипы, кажется, что половина из них Сузуки:



В деревушках можно встретить «мамонтов» и, судя по всему, они на ходу:



Ленд-ровер



Джип

Попадаются старенькие мотороллеры:



Дороги здесь разные, но чаще узкие и немного разбитые. Характерно, что асфальт темнее, чем обычно. Рельеф настолько неровный, что порой на маленьких улочках попадаются знатные «волны»:




В центре знака «Круговое движение» — прямоугольник


Парковка для мототранспорта по краю пешеходной зоны


Жёлтая разметка, видимо, обозначает место остановки общественного транспорта, хотя соответствующих знаков рядом нет; незаметно уходит съезд с автострады на маленькую дорогу (перед знаками)


Заглянул за ограничители: съезд ведёт на дорогу в одну полосу без знаков и разметки — остаётся только гадать, как местные жители разъезжаются


Пару раз встретили такой знак, видимо предупреждающий о наличии поблизости диких «волкообразных»
2012   город   Земля   Испания   Тенерифе
Ctrl + ↓ Ранее