33 заметки с тегом

Земля

1986—2002 Казахстан Кустанай
2002—2012 Россия Санкт-Петербург
2006 Германия Штутгарт
2007 Финляндия Хельсинки
2008 Украина Севастополь
Финляндия Лаппеенранта
2010 Испания Тенерифе в октябре
2011 Россия Выборг 01.08
Испания Тенерифе в ноябре
Эстония Таллин 09—13.04, Тарту 14—15.04, Вильянди 16.04
Латвия Рига 03—06.11 и мае
2012 Германия Берлин 05.03—02.05, Дрезден, Любек, Подсдам, Копеник 15.04
Латвия Рига ??.05—15.06, Сигулда, Турайда, Туя, Колка
Россия Болхов 29.07
2013 Литва Каунас 26.01
Польша Гданьск 16—17.02
Латвия Цесис 10.02, Вентспилс 02.06, Юрмала, Лигатне, Елгава, Пилсрундале, Бауска
Бельгия Брюссель 16—17.03
Норвегия Берген 03—05.05
2014 Австрия Вена 03—05.05
Венгрия Будапешт 06—09.05
Польша Краков 10.05
Словакия, Чехия
Латвия Кулдига 30.08
2015 Латвия Тукумс, Даугавпилс 6.06
Эстония Пярну
Литва Вильнюс
2016 Польша Вроцлав в январе, Варшава в мае
Белоруссия Кричев 11—17.06 и 27.08—01.09, Витебск 26.08
Россия Москва 23—25.04, Ореанда 3.07—13.08, Санкт-Петербург 14—25.08
? Белоруссия Минск, Кричев
? Россия Москва, Орёл, Санкт-Петербург

Кулдига в августе 2014-го

На 3-м месте списка интересного в Латвии у меня — Кулдига, после Риги и долины реки Гауи в районе Сигулды и Турайды. Город очарователен, и хорошо умещается в прогулку на день. Стоит в ~150 км на запад от Риги. Кулдига входила в Ганзейский союз — для меня это признак, что будет интересно.

Снимаю на телефон, потому что с фотоаппаратом дольше. Понимаю, что содержание важнее качества, но всё равно переживаю.

Навигация создаёт ощущение, что всего везде много. Это иллюзия, город маленький и понятный.

Общий вид центральных улиц.

Отдельные строения завораживают.

Дом 1637 года.

Церковь 1625 года. Белые стены хорошо выглядят с любой степенью ровности. Жаль, когда ставили водостоки, никто не оценил кайф компоновки.

Здания после пожара не восстанавливают. Но на торце цокольной стены стоят загадочные клумбы с цветами.

История города в уличной тумбе.

Заметные, но слабо свёрстанные часы работы почты.

Единицы уличного искусства.

Искусство декоративное.

В центре много разной плитки и брусчатки.

Аккуратные общественные туалеты.

Куча выразительных вывесок и табличек. Многие — нарисованные, чему всегда аплодирую.

Оригинальное решение — мешковина с печатью, повешенная как занавеска на окне. Зданию по стилю подходит. Продают офисную технику. Кстати, «компьютер» в латышском — «Dators».

Ещё решение — остекление двери и окон вокруг неё.

Тут люди понимают, что вместо запрета на выгул собак, лучше запрет на их фекалии. И урна рядом.

Фигурная колонка.

Воды в городе много. Через центр течёт живописная речка.

В устье речки — водопад, после которого она впадает в более крупную Венту. А та течёт до Вентспилса и впадает в Балтийское море.

На самой Венте есть небольшой перепад высоты — самый широкий естественный водопад Европы «Вентас-Румба» (249 м).

Берега крутые. Об идущих вверх позаботились. Но под носом, увы, — урна.

На берегу у водопада стоит крытая соломой и глиной и поросшая мхом смотровая.

Маленький ручей в парке тоже привели в порядок.

Летний театр в окружении яблонь в том же парке.

Плавно начинается уютный частный сектор.

2016   вывески   Земля   Кулдига   Латвия

Крым летом 2016-го

В получасе езды от Ялты на южном склоне горы Магоби стоит посёлок Ореанда.

Провели там 32 солнечных дня, любуясь ландшафтом вокруг и морем вдали.

В округе было два маленьких магазина. Но овощи, фрукты, молочные и иногда мясные продукты покупали в автолавках. Приезжает фургончик, сигналит, водитель и продавщица раскладывают стол, ставят весы и калькулятор, выставляют из машины на землю коробки и ящики с продуктами. Продукты свежие, с местных хозяйств.

Вкусняшкой года стал инжир. Сушёный и привозной в северные города инжир другие на вкус. У сушёного косточки хрустят. Привозной либо не дозрел, либо потерял вкус при селекции в пользу стойкости. А свежий инжир — объедение. Косточки и шкурка мягкие, мякоть сочная, вкус богатый и сладкий. Пробуйте на юге.

Из-за аномальной жары до 37 °С, Крым толком не посмотрели. Ездили в Севастополь посмотреть, как солнце садится в море.

По пути к Севастополю видели величественные скалы Байдаро-Кастропольской стены.

И остановились на смотровой у Байдарских ворот. Внизу виднелась церковь Воскресения Христова.

Погуляли в Ливадийском парке. Ливадийский дворец сейчас выглядит очень стильным: почти белый фасад с барельефами и рамы из рыжеватого дерева.

Пару раз были в Ялте.

В Крыму я работал в обычном режиме. А в выходные наслаждался морем в 26 °С. Нам рассказали, что рядом с Ореандой мало «приличных» мест для купания. И посоветовали платный пляж санатория «Парус». У него три главных плюсах: чистое море и пляж, приемлемое количество человек на квадратный метр и лифт. Южный берег крутой, и спуск к пляжу по лестнице в 150 ступенек — не редкость. Поэтому для семей с детьми лифт — приятный бонус.

Ещё ездили на «Маленькую ферму». Там классные кафе, занятия для детей и группы, как в садике. На ферме дети кормят зверей, рисуют, лепят из глины, стреляют из лука и празднуют дни рождения.

Путь на лабораторный слёт шёл через Ай-Петри.

Лес с южной стороны → вершина (слева внизу — Ялта) → плоскогорье

Неделю провели на слёте в усадьбе «Кутлер», которая стоит в Соколином. Вокруг живописная долина, предгорья и деревнеподобные поселения.

Оттуда съездили в Солнечноселье.

И в Бахчисарай ездили. Смотрели Ханский дворец, попробовали крымско-татарскую кухню, которая оказалась не дорогой и вкусной.

На Бахчисарайском рынке запомнил колоритного тандырщика забрасывающего и снимающего лепёшки целый день с 10-минутными перекурами, чтобы отдохнуть от тяжёлой работы. Очередь за лепёшками показывала стабильный спрос. Мы тоже взяли. Тёплые лепёшки из тандыра — на 2-м месте вкусовых открытий.

Поднимались на гору Утюг, так называют местные. По пути заглянули в пещерный монастырь — популярный в Крыму формат.

На горе стоит Сюйреньская крепость — полбашни и кусочек стены. Через крепость шёл обратный пути, поэтому на фотографии не хватило сил. Красивые фотографии тех мест зимой сделал Дмитрий Мирошниченко.

На фотографиях Большое и Малое Садовые, Куйбышево, вдали слева — Танковое

Меня впечатлила крымская природа. Много климатических зон на небольшой территории, по которой комфортно перемещаться. Вокруг — зелень и фруктово-овощная отрада. В предгорьях много живности.

Между природой и достижениями людей проходит пропасть. Жуткие архитектура, навигация, дороги. Обилие зелени не скрывает обилие мусора. Думаю, на курортном юге жизнь проще и люди спускают рукава. С туристами ежегодно приезжает халява. Сдал угол с койкой в клопах и дело в шляпе. Репутация не важна, потому что приедут новые. Конечно, тут живёт куча прекрасных людей, которые честно трудятся, блокируя халявный фон.

Природа, море и еда стоящие, но без знакомых, родственников или рекомендаций не поехал бы.

2016   Земля   кафе и рестораны   Крым

Кричев летом 2016-го

На востоке Белоруссии недалеко от границы с Россией стоит город Кричев. Раньше поселение было небольшим, потом в 1933-м построили цементный завод, и население увеличилось втрое. Пару лет назад завод закрыли.

Часть города, по сути, — деревня. У людей свои дома, земля, которую возделывают, птицы и скот. Там живут Полинины родственники, которых мы навещали этим летом.

Ели деревенскую еду: драники, сырники, сало с чесноком, салаты из своих рукколы, помидоров и огурцов, которые режут на весу сразу в миску, картошку во всех видах и домашние варенья.

Играли на диджериду и спали в гамаке под яблонями. Катались по реке на САПе на соседний луг, чтобы прогуляться и подышать ароматным воздухом. Наблюдали, как сын ладит с котом и собакой и изучает окрестности.

Вдоль города течёт приток Днепра, река Сож. Глубиной по шею максимум, но с ощутимым течением. Рассказали, что весной она разливается, порой заливая соседний луг. Ширина в разливе — больше километра. Почва русла мягкая, податливая, поэтому берега часто меняются: тут подтопило, там обмельчало. Много грунтовых вод, которые пробиваются ключами, и пополняют реку. Подход к воде усложняют камыши и кувшинки.

Температура воды ~20 °С. Около девяти утра пробирались босиком по намокшей от ручейка тропинке, по голень в грязи. И без одежды ныряли щучкой в реку, перепрыгивая прибрежные кувшинки. Два гребка, и скорее на берег греться. Зарядившись на день, возвращались по той же грязной тропинке. Потом мыли ноги дождевой водой из бочки.

По будням работал в обычном режиме. Но время проведённое с семьёй не вписывалось в знакомые мне модели. Простое и безмятежное. И таким его делают люди. Теперь не перестаю думать, могу ли сам делать жизнь такой? Возможно ли это в городе? И что будет, если остаться в условном Кричеве навсегда?

2016   Белоруссия   жизнь   Земля   Кричев   тело

Даугавпилс в июне 2015-го

Съездили на день во 2-й по количеству жителей город Латвии. От Риги ~230 км — комфортное для дневной автопоездки расстояние. Снимал на телефон, поэтому и качество телефонное.

Даугавпилсская крепость

Первым делом поехали в крепость. В инфоцентре дают ксерокопию плана (помялся в кармане).

«Фасадную» часть привели в порядок и благоустроили. Дорожка, ведущая к Николаевским воротам.

Арка с названием.

И фрагмент двери.

Аккуратная велопарковка.

Скамейки и урны.

Мусорные баки, спрятанные в тени лестничных сводов.

После второй мировой крепость служила военным училищем. Часть жилых построек этого периода плохо вписываются в антураж.

Не подходит дом императорской улице.

А если пройти вглубь, то среди свежей тротуарной плитки стоят заброшенные здания.

Остановка.

Заброшенные исторически ценные постройки и советские коробки.

Заглянул в бывший госпиталь.

Свежее покрытие улиц контрастирует с осыпающимися зданиями. А резкие обрывы полотна смешат.

Крепление таблички хомутиком.

Топорная велопарковка.

Предполагаю, что красная половинка — велосипедная. Она заканчивается на переходе. А на другой стороне продолжается.

Видимо, единственный разрешённый сценарий такой: доехать до перехода, спешится (стать пешеходом), перейти дорогу и снова поехать. В общем случае ничего особенного, но за 25 минут по дороге не проехала ни одна машина.

На территорию крепости попадают через одни из двух ворот. Александровские ворота.

Художественный центр Марка Ротко

Занял бывший артиллерийский арсенал на территории крепости.

Только пятая часть центра рассказывает о Марке Родко. Настоящее имя — Маркус Роткович. Родился в Двинске (предпоследнее название Даугавпилса). В 10 лет эмигрировал с родителями в США.

Работ Родко в музее на малой родине около десятка. Вежливо, хотя и с ошибками, просят их не фотографировать.

Залы заполняют муляжи с проекциями работ и фотографий.

Муляжи дополняют интерактивные экраны с абстрактно-геометричным интерфейсом, которые подробно рассказывают биографию Марка.

Отдельное развлечение — сфотографироваться на фоне старого города и отправить цифровую фотографию себе на почту.

Центр хорошо финансируют. Туалеты, лифты, таблички и другие детали в отличном состоянии.

Детская комната.

Лекторий.

Уютный уголок для отдыха.

В остальных залах работы местных художников и временные выставки.

Центр города

Нечаянно застали празднование Дня города, что усложнило передвижение по центру. 740 лет истории подробно рассказывает Википедия.

Не смотря на надписи латиницей, казалось, что переместились из Латвии в Белоруссию. Любопытно, что во время Российской империи город входил в Витебскую губернию.

В центре встречаются приятные дореволюционные постройки.

И даже выдающиеся.

Но их портят жуткие вывески.

На рубине мигали лампочки.

Можно же снять хотя бы не актуальные.

Такими табличками в Латвии отмечают культурные памятники.

На некоторых домах висят однотипные даты построек.

Уличная табличка.

Ещё одна под углом.

Примечательно, что на Музейной улице стоит музей. Для городов со слабыми традициями уличных названий это отличное решение. Находишь Музейную улицу, а с ней и музей.

2015   Даугавпилс   Земля   Латвия

Рига — Вена — Будапешт — Краков — Рига

С 1 по 10 мая 2014 мы с Полиной путешествовали на машине по Европе. Поделюсь опытом и советами. Публикую цены, так как в Европе они растут медленнее российских (не удивлюсь, если в 2015 всё стоит столько же). Маршрут, перегоны и время, которое они заняли, нагляднее показать картинкой:

Маршрут и время

Планировали так, чтобы в день проезжать не более 700 км. Навигатора у нас не было. Его заменили хороший штурман и карта. Пользовались офлайн-картами Мепс-ми на айпаде и айфонах. Сейчас приложение умеет строить маршруты само, но хуже Гугла, который предлагает несколько вариантов, знает о платных дорогах и крупных ремонтах.

Если строите маршрут в Гугл-карте, умножайте расчётное время примерно на 1,1. Если едете в горы без опыта «горного» вождения, умножайте на 1,3-1,4. Перегон через Карпаты занял на час больше расчётного времени.

На выезд из города советую тоже заложить дополнительные полчаса или час. Даже из небольшого Кракова выбирались в пробках. Пробки встречали ближе к выездам. Порадовала только Вена, в которой движение организовано так, что в шесть вечера мы спокойно проехали на противоположный конец города через центр.

Скорость движения

Скоростные режимы в разных странах разные и по-разному категоризированы, и иногда меняются. Например, в Польше 5 типов дорог, у каждого своя скорость для двух групп транспортных средств. Плюс движение в городе зависит от времени: с 23 до 5 разрешено на час быстрее. Знать ограничения для не вашей группы транспортных средств полезно: грузовикам запрещено движение выше 80 км/ч, даже там, где легковушке разрешено 140. Это знание повышает адекватность водителя. Поэтому повторю совет, прочитанный во время подготовки к поездке: фотографируйте на телефон информационные стенды со скоростными режимами при въезде в страну . Скорость в пограничной зоне невысокая, машин немного — сфотографировать легко.

Утомление в пути

Большие перегоны утомляют. Помогали смены ландшафта, типа дорог и скорости, с которой по ним разрешено ездить. Повезло, что маршрут проходил и по 8-полосным автобанам, и по маленьким дорогам через «уездные» городки. Банально помогала музыка, беседы и «хрустяшки». Музыки лучше побольше и разной, чтобы не надоела и под любое настроение. «Хрустяшки» лучше такие, чтобы долго жевать, стимулируя приток крови к мозгу. У нас были нарезанная кубиками морковь, сушёное манго и орехи. Кофе на «заправках» тоже брали. Кстати, в Польше он неоправданно горький.

Платные дороги

Как правило, у платных дорог есть бесплатная альтернатива. Кроме отрезка «Вена — Будапешт», строили маршрут, исключая платные дороги, потому что экономия времени была не существенной, а пейзажи «уездных» дорог приятнее коридора шумозащитных экранов на автобанах. От Вены до Будапешта бесплатная дорога дольше на треть. Пропускных пунктов со шлагбаумами на дорогах в этих странах нет, только знаки висят. Чтобы ездить по платным дорогам Австрии, покупают (например, на заправках) специальные наклейки — виньетки. Их клеят на лобовое стекло. При въезде в Венгрию пробивают чек и вносят номера в базу. Оплачивается использование всех дорог в стране на определённый срок. Один проезд обойдётся как недельное пользование. В сумме проезд составил 21,5 €. Пишут, что в Австрии виньетки сканируются камерами.

Чистка стёкол

На большинстве заправок в Европе можно самостоятельно и бесплатно помыть стёкла и фары. Ведёрки с чистящим средством и щётки часто стоят у топливных колонок. Обычно их не замечают. Для нас сработал эффект «обезьянка видит — обезьянка делает»: увидев, как стекло чистит сосед, я сделал то же самое.

Ночлег

Ночевали в комнатах, которые находили на Эирбинби. Выбирали с хорошими отзывами и без залога. До этого снимали квартиры полностью, поэтому волновались, что что-нибудь пойдёт не так. На деле всё было отлично: мы познакомились с интересными людьми и сэкономили.

В Вене жили у немцев Фолькера и Юли — хозяев послушного и доброго джека-рассела. Ребята перебрались в Вену из Мюнхена. Отмечали, что жить в Вене комфортнее и дешевле, и что местные недолюбливают немцев, потому что те конкурируют за рабочие места. Юля говорила по-русски, так как родилась в Казахстане, куда её семью депортировали с Поволжья.

В Будапеште остановились у пожилой пары. Ехать к старичкам было страшно, на практике получилось хорошо. Аттила и Татьяна рассказывали, как работали в том же Казахстане во времена Союза, и какой вкусный бешбармак готовили соседи. Татьяна — единственная иностранка в моей жизни, которая говорила по-русски без акцента. Она могла забыть или перепутать слово, но произношение было поразительно чистым. Квартира в Будапеште была очень советской: лакированные серванты, хрустальные люстры и ковры на стенах. Нас советский антураж не напрягал, скорее, вызывал любопытство.

Хозяин квартиры в Кракове Славомир предложил одолжить местные злотые и гроши для оплаты парковки, до тех пор пока мы не разменяем валюту, что оказалось очень удобно.

Парковки

В центре крупных городов Европы парковки платные. Заранее уточняли у хозяев, где удобнее парковковаться. Везде, кроме Кракова, селились на границе с центром, там жильё дешевле и парковки обычно бесплатные. Как ни готовились, но в Будапеште за 5 дней до нашего прибытия изменились зоны платных парковок. Нашли бесплатную перехватывающую парковку (P+R).

Ценас тирелис

В июне ездили в природный заказник «Ценас тирелис» (Cenas tīrelis). Прошли 5-километровую болотную тропу. Карта маршрута:

Тропа — это стабильные три доски через болото. В местах отдыха лавочки стоят на дополнительных двух досках.

На болоте водятся редкие виды птиц, для их наблюдения стоит две вышки. Птиц не видели, но топи с вышек сфотографировали:

На пути к болотам есть поля (на карте: от парковки до развилки в центре). Возможно, там добывают торф:

2014   болото   Земля   Латвия

Путешествия

Сделали страничку

kipo.name/travel

Здесь показаны, города, о которых нам есть что рассказать и показать.

Если о городе написано больше одной заметки, ссылка ведёт на одноимённый тег.

2013   веб   Земля   мы сделали

Брюссель в марте 2013-го. Часть II

О дорожных знаках расскажу много. Почти все знаки пластиковые, поэтому у них другое крепление и радиусы скругления.

Но попадаются и старые варианты, с металлическим ободом; обратите внимание на то, что обод собирается из трёх одинаковых элементов (поверх знака — несанкционированная наклейка).

Полосы движения. Интересно, что у такси и трамвая одна полоса.

Стрелочка, грузовичок и странная надпись «bop» из жестов руками.

На знаке пешеходного перехода человек изображён рубленным и непропорциональным, а зебра — пунктирами.

На светофоре фигурка человека та же (последовательность всегда в плюс).

Пиктограмма с детализированным велосипедом.

Выпуклый, двухцветный знак на асфальте.

Места на парковке для государственных служащих

Топографически-верный знак.

«Поворачивая, уступи пешеходу путь»:

Парковка такси.

На перекрёстке на красном велосипедисты выстраиваются не друг за другом по узкой велодорожке, а в одну шеренгу перед автомобилями, так предписывает разметка.

Табличка на остановке, «c» в виде месяца.

Не дорожный, но очень интересный знак.

Знак-загадка.

Уличного искусства много. Скульптура.

Инсталляция.

Особняком стоят маленькие мозаики и «скульптурки» на брусчатых тротуарах.

«Живопись».

Отдельная яркая ветка «живописи» — комиксы про Тен-тена и его друзей.

Воскресный блошиный рынок.

Интерьерные решения на уровне. Королевский музей изящных искусств включает в себя 6 музеев (в том числе и музей Рене Магритта). Музеи объединены в единой навигацией (на удивление мало что дублируется на английский).

Оформление перехода.

Оформление холла с гардеробом и камерами хранения.

Магазин со стильным интерьером на Ру де Марши о Фромаже (Rue du Marché aux Fromages). Там легко разрешили поснимать и рассказали, что дом старый, но за всё время делались только косметические работы.

В примерочном закутке висела фотография 19 века с видом улицы, на которой стоит это здание (третье с права, с надписью «Papis»).

Неординарных решений в столице много. Как их систематизировать не придумал, они будут просто сочным списком. Вафли, местный специалитет, продаются из жёлтых фургончиков.

Лицо магазина винтажных и антикварных мебели и аксессуаров.

Входная группа неопознанного магазина.

Дом, который снимают и постят все туристы.

Архитектурное решение экономящее энергию на обогрев лестничных пролётов.

Чёрные брандмауэры

Стройка чистая, аккуратная, ярко обозначенная

Частный дом с минималистичным дизайном во дворе, в центре.

Гигантская лестница

Обычные горшочки на подоконниках вместо специальных подвесных корзин; казалось бы ничего особенного, но до Брюсселя нигде не видел.

В целом для западной Европы мудрёные водостоки не редкость, но меня они до сих пор удивляют.

Вьюн скрывает первый этаж

Необычно в центре западноевропейской столицы увидеть дурацкий пластиковый переход между домами.

Для меня это была бомба: спальное место в подземном переходе, аккуратное такое.

Вывоз мусора: завязанные пакеты выставляют на тротуар, а уборщики на спецмашине их собирает; почти нет контейнеров, идти никуда от дома не надо, всё бы ничего, но пакеты убираю редко, иногда они рвутся, мусор валяется на тротуаре.

Вообще с мусором было плохою За углом от церкви Нотер Дам де ля Шапель (Notre-Dame de la Chapelle) была свалка.

В центре есть площадки для скейтеров, хотя они им не всегда нужны.

Брюссель. Часть I

Брюссель — столица Бельгии, штаб-квартира Евросоюза и НАТО, цель паломничества многих архитекторов и столица ар-нуво. Но архитектура города не ограниченна одним стилем, её история насчитывает 4 основных периода.

Плотность застройки впечатляет:

Фасады некоторых построек 17—18 веков датированы; уже 400 лет назад умели делать крутой дизайн цифр, а сейчас как будто разучились:

Особняком стоит квартал зданий Европарламента, окружённый парком, и прилегающие к нему жилые районы. Политика вершится в постройках конца 80-х — начала 90-х годов с обилием стекла, кругов и цилиндров:

— неустанно растут вокруг парламентских палат современные многоэтажные бетоно-стеклянные жилые дома:

— порой безликие:

— местами сохраняя наследие:

Городская среда частично вторит архитектуре города:
— декорированные остановки и урны:

— фонарный столб (примечательны крупные номера, которые набирают по вертикали и очень контрастной антиквой):

— почтовые ящики тоже не отстают:

— встречаются и постмодернистская городские детали, например такие скамейки:

Но это скорее исключение — в основном городские решения практичны и сухи:
— общеевропейские мусорки для цветного и белого стекла:

— автоматизированная мини-заправка на тротуаре:

— указатель:

— минималистичное и стильное оформление спусков в подземные переходы:

— деревянные ограничители:

— место для выгула собак:

— автомат для оплаты парковки с солнечной батареей и выносными знаками, которые видно издали:

— яркий трамвай:

Ландшафт неровный, перепады такие, что у гигантского Дворца правосудия понадобился лифт:

К дворцу можно подняться по скатам , но, видимо из-за непопулярности маршрута, их половину разметили парковкой — свободное место не простаивает:

Номера домов притягивают внимание, и живут с указателями улиц в двух параллельных вселенных, которые почти не пересекаются:

— большие цифры прекрасно видны издалека, не проедешь:

Вывески и таблички:

Метро в Брюсселе небольшое — 6 линий. Интересные особенности:
— смешной логотип, а эскалаторы иногда идут с улиц:

— турникеты с индикаторами в форме капель с пиктограммами, о том через какой турникет в каком случае проходить (заметьте, с собакой на поводке можно в метро):

— платформа декорирована принтами с цветами и обилием белого; этот же ход продолжается на поверхности:

— скупые, утилитарные платформы:

— схема над дверью в вагоне (квадратики с номерами линий такие, как Бирман рекомендовал, да и вообще много общих решений с его схемой Московского метро):

— вагоны удобные (со сквозным проходом), но почему-то с неприятно коричневыми поручнями:

— наглядные инструкции в вагонах:

— диодное табло (на платформе) с набором названий под углом и чрезмерно толстыми линиями веток:

— выход:

Март 2013

Вентспилс

Вентспилс — портово-курортный город на Балтийском море, шестой по численности населения в Латвии (от Риги 2-3 часа на машине).

Город не блещет старинной архитектурой, но интересен своей топографией, благоустройством, нетипичными достопримечательностями и прогрессивностью.

При въезде в город на приветствующей стеле помимо прочего указан сайт ventspils.lv, с которого туристы переходят на visitventspils.com на котором 7 языков и много полезной информации.

Стоит город в устье реки Вента. На её левом берегу расположился центр — смесь из малоэтажных исторических построек 18—19 века, частного сектора и единичных вкраплений современной архитектуры:

На правом берегу — огромный порт:

Архитектура не однородна. Исторический компонент:
— домики:

на одном красовалась надпись с годом постройки:

— колокольня и рыночная площадь:

Частный сектор:

одна из таких построек оказалась не жилым домом, а стильным отелем:

Современные вкрапления приятно удивили; они отлично сочетаются с постройками разных периодов:

Типовые постройки за пределами центра тоже приятны:

Детали городской среды:
— указатели:

— знак «паром»:

— номера домов:

— почтовые ящики около порта и на жилой улице:

— нетипичные «торцевые» заборы (такой местный дизайн):

— дорожные зеркала (здоровое и малое):

— фонари с энергосберегающими лампами (изредка криво вкрученными):

— «любимая» велопарковка:

— велопарковка в виде машинки (не логично, но выглядит здорово):

— и велопарковка как часть парковки:

— карта и расписания автобусных маршрутов:

— лавочки и урна:

— клумбы:

— асфальтовое покрытие только на крупных улицах, на остальных — плитка, которую кладут с любовью и пиететом:

У города есть программа развития велотуризма — маршруты прокрадываются и рекламируются:

Место в Вентспилсе, где все фотографируются:

Парад коров прошёл тут на славу:

Много больших детских парков, в которые не пускают с собаками и ставят цветные скульптуры:

Театр выглядит странно — со спины я его за прикольный промышленный объект принял:

Минутка графики:
— афиша:

— логотип:

— таблички организаций (последние висели на одном здании, с одной стороны приличные, а за углом жуткая):

— примечательная вывеска встретилась только одна:

Местный пляж прекрасно оборудован, но короткий путь к нему лежит через индустриальную пристань (её видно на последнем фото со смотровой площадки):

— рядом с пляжем стоят смотровые площадки:

на первую мы поднялись, с неё видны порт, северный и южный молы (косы уходящие в море с маяками на концах):

— пляж отделён от города природным барханом, через который проложены дощатые дорожки; учтены скаты для инвалидов:

— «детская» зона длиной примерно 700 метров от устья усеяна деревянными качелями, горками и прочими конструкциями; здесь нельзя гулять с собакой, кататься на сёрфе (такая зона дальше):

— бесплатная парковка:

— туалеты:

— пляжная велопарковка:

— таблички с температурой воды и воздуха:

— урна:

— запрещающие знаки:

— спасательный круг в начале южного мола:

— кусочек Тенерифе по пути к пляжу:

Ctrl + ↓ Ранее