Кирилл Беляев: заметки с тегом метро

Баннеры о новых станциях метро в Берлине

Кирилл Беляев — Wed, 23 Aug 2017 11:31:23 +0300

В Берлине строят три новые станции на ветке «U5». Из-за этого на Музейном остове куча всего перекопано, ходить и любоваться не удобно.

На строительных ограждениях город рассказывает что происходит. Верстать, иллюстрировать и, кажется, писать нужно лучше, но уровень коммуникации уже хороший.

Медведь одобряет новый маршрут:

Как изменится движение в центре, тут пацифист:

О новом маршруте с востока на запад. Тут один раз встречаются целующиеся геи:

Показывают рендеры будущих станций. Тут же имена архитекторов:

Об особенностях строительства:

Рассказывают о технологии прокладывания туннелей:

Видео на немецком, если интересны подробности:

Рассказывают о доступности будущих станций. У авторов скудный набор персонажей, для доступности они выбрали парня на коне и папу с малышом. О коне не знаю, но папа с малышом очень подходит к этой теме, о чём многие не догадываются.

И о достопримечательностях вокруг станции «Музейный остров»:

У проекта есть отдельный сайт — projekt-u5.de.

Ещё свежее о Берлине:

Исторические названия станций Берлинского метро

Кирилл Беляев — Thu, 01 Jun 2017 10:19:16 +0300

На станциях сохраняют историю их названий. Станция «Зюдштерн», где мы жили, сменила четыре названия:

Об этом можно узнать без интернета или музея — просто по пути с работы.

А «Плац дер Люфтбрюке» раньше называлась «Кройцберг» по имени района:

Ещё свежее о Берлине:

Брюссель. Часть I

Кирилл Беляев — Thu, 18 Jul 2013 22:05:35 +0300

Брюссель — столица Бельгии, штаб-квартира Евросоюза и НАТО, цель паломничества многих архитекторов и столица ар-нуво. Но архитектура города не ограниченна одним стилем, её история насчитывает 4 основных периода.

Плотность застройки впечатляет:

Фасады некоторых построек 17—18 веков датированы; уже 400 лет назад умели делать крутой дизайн цифр, а сейчас как будто разучились:

Особняком стоит квартал зданий Европарламента, окружённый парком, и прилегающие к нему жилые районы. Политика вершится в постройках конца 80-х — начала 90-х годов с обилием стекла, кругов и цилиндров:

— неустанно растут вокруг парламентских палат современные многоэтажные бетоно-стеклянные жилые дома:

— порой безликие:

— местами сохраняя наследие:

Городская среда частично вторит архитектуре города:
— декорированные остановки и урны:

— фонарный столб (примечательны крупные номера, которые набирают по вертикали и очень контрастной антиквой):

— почтовые ящики тоже не отстают:

— встречаются и постмодернистская городские детали, например такие скамейки:

Но это скорее исключение — в основном городские решения практичны и сухи:
— общеевропейские мусорки для цветного и белого стекла:

— автоматизированная мини-заправка на тротуаре:

— указатель:

— минималистичное и стильное оформление спусков в подземные переходы:

— деревянные ограничители:

— место для выгула собак:

— автомат для оплаты парковки с солнечной батареей и выносными знаками, которые видно издали:

— яркий трамвай:

Ландшафт неровный, перепады такие, что у гигантского Дворца правосудия понадобился лифт:

К дворцу можно подняться по скатам , но, видимо из-за непопулярности маршрута, их половину разметили парковкой — свободное место не простаивает:

Номера домов притягивают внимание, и живут с указателями улиц в двух параллельных вселенных, которые почти не пересекаются:

— большие цифры прекрасно видны издалека, не проедешь:

Вывески и таблички:

Метро в Брюсселе небольшое — 6 линий. Интересные особенности:
— смешной логотип, а эскалаторы иногда идут с улиц:

— турникеты с индикаторами в форме капель с пиктограммами, о том через какой турникет в каком случае проходить (заметьте, с собакой на поводке можно в метро):

— платформа декорирована принтами с цветами и обилием белого; этот же ход продолжается на поверхности:

— скупые, утилитарные платформы:

— схема над дверью в вагоне (квадратики с номерами линий такие, как Бирман рекомендовал, да и вообще много общих решений с его схемой Московского метро):

— вагоны удобные (со сквозным проходом), но почему-то с неприятно коричневыми поручнями:

— наглядные инструкции в вагонах:

— диодное табло (на платформе) с набором названий под углом и чрезмерно толстыми линиями веток:

— выход:

Март 2013

Берлин: фишечки II

Кирилл Беляев — Sun, 12 Aug 2012 17:42:11 +0300

Готов второй набор находчивых решений:

Оформление витрины магазина оптики: стоит совсем не дорого, оставляет мало равнодушных и делает мир чище

Супер-вариант для тех, кому нарисованные вывески не подходят. Интересно сколько такая стоит?

В этом магазине много фишек: использование трафарета, картонные оленьи головы, изголовье кровати, котики — можно застрять просто чтобы всё рассмотреть

Цветные полосы — самодостаточный инструмент для оформления магазина

Чтобы сделать закуток, где стоят мусорные баки, не такой унылой, можно посадить рядом растение. Эта витая арка во дворе языковой школы, в которой мы учились.

В берлинском метро сиденья обиты разными тканями и почти все они яркие, мясные такие. Это очень классно: поднимает настроение и скрывает пятна и потёртости.

«Моновагон» в берлинском метро

Кирилл Беляев — Sun, 05 Aug 2012 22:50:58 +0300

По Берлину ходят вагоны разных времён: от совсем стареньких, почти квадратных, отделанных прессованными панелями «под дерево», до новомодных, соединённых в один единый «моновагон».

Берлин: доски информации

Кирилл Беляев — Wed, 01 Aug 2012 17:26:53 +0300

В Берлине большинство информационных досок магнитные и закрыты стеклом. Обслуживающий персонал открывает стекло, меняет постеры и карты, потом фиксируют их магнитами. Быстро, удобно, без лишней пыли.

Афиши

Схемы метрополитена и расписания движения

Информационный дизайн в берлинском метро

Кирилл Беляев — Mon, 12 Mar 2012 16:37:37 +0300

Эта заметка про «находоки» столицы Германии. Пробудем здесь пару месяцев и надеемся собрать и опубликовать побольше интересного.

Отечественным носителям даже и не снились такие шедевры рекламной инфографики: сразу видно где, что и по чём дают плюс цепляющее оформление:

Вторая идея тоже из метро: на карте города (с нанесённым слоем схемы метрополитена) местоположение смотрящего отмечено очень удобным способом:

Большое, яркое, хорошо заметное и в тоже время прозрачное кольцо, центр которого — точка текущего расположения. Такое решение позволяет моментально находить на карте себя, так как кольцо порядка семи см в диаметре сразу видно на карте размером три на два метра.

А за счёт прозрачности кольца не теряется информация. И последний плюс — экономия. Карты все одинаковые только кольцо из самоклеящейся плёнки наклееной в разные места: