о подаче информации, айдентике, интерфейсах и жизненной среде.
Посмотреть работы · Поддержать · Подписаться

Позднее Ctrl + ↑

Хорошим специалистам и родителям есть что предложить

Понял тут кое-что, но неуверен, что смогу объяснить. Да ещё и времени на редактуру нет.

Отметил общую черту хорошего специалиста и хорошего родителя. Они предлагают решения, без устали в любом количестве. Не важно, что задача непонятна или понятна не до конца, им по силам предложить решение. Предложение это ведь тоже гипотеза, только её проверка проходит быстро и на суженной выборке.

— Чего-то не хватает...
— Давайте добавим контекст, чтобы зрителю было проще осознать информацию?
— Да, только не переборщите, информации уже много.
— Окей, может уберём этот блок? С контекстом его суть и так будет понятна.
— Пробуем.

А без предложений так:
— Чего-то не хватает...
— Как вы думаете, чего?
— Не знаю.
И тупик.

С ребёнком, который превращает слова в их ударные слоги, такой диалог куда сложнее. Он не знает, чего хочет, кроме редких случаев, когда просит что-то конкретное.

Надеть шапку проще, если спрашивать «Какую шапку наденешь?», держа в руках две, а не с вопросом «Давай наденем шапку?».

Отдельный случай, когда ребёнок хочет то, чего нет. Истерика, слёзы, а объяснения не помогают. Помогают предложения, и чем больше и интереснее, тем вероятнее, что сработает.

— Давай железную дорогу строить?
— Не.
— Давай книжку читать?
— Не.
— Давай из конструктора строить?
— Не.
— Давай катать поезда?
— Йа (да).
— А для поездов построим железную дорогу?
— Йа.
Вот почему строить дорогу не будем, а катать поезда будем?

Конечно, важно качество предложения. И у ребят, которые предлагают больше, качество растёт быстрее. Даже предлагая себе же больше решений, быстрее найдутся лучшие.

Ещё интересно, что у ребёнка сформируется модель: проблемы решаются предложениями.

В пятницу уже видел плоды. Долго шли вдвоём, малыш заскучал и устал. Просился на руки, а у меня его тележка и собака на поводке. А ещё мы ждём звонок от мамы, для ответа рука тоже понадобится. Отвечаю, что не смогу, потому что когда собака дёрнет поводок, всё из рук упадёт и малыш тоже. Малыш пробует ещё раз, а потом просит, чтобы я посадил его на плечи. Он не очень любит там ездить, но предлагает. Так и дошли.

Сам я пока так себе папа, долго мучаю ребёнка расспросами, а решений предлагаю мало. Пойду, проверю нормальный ли специалист.

 50   2017   видео   реклама

Качели для ребёнка и родителя

На выходных в Риге открыли новую детскую площадку. Вокруг ещё заборы, техника, красно-белые ленты и незасаженные зеленью участки.

Там стоят качели необычной конструкции. Родители катаются сами, и одновременно катает ребёнка. Скрипят соседние качели другой модели.

Велосипед в городе

Скейтеров, роллеров, самокатоходцев и прочих тоже касается.

Чаще всего перемещаюсь на машине. Я не в восторге от вождения и траты времени, просто рижский общественный транспорт для меня не все маршруты покрывает, некомфортный и медленный. С радостью ездил бы на крутом, не набитом пассажирами метро, читая книжки.

Велосипед я люблю скорее как развлечение. Ездить по делам на нём слишком потно. К ребятам, которые победили это неудобство, да ещё и холод зимой, отношусь с уважением. Молодцы, что уж тут.

В мае мы были в Берлине. Там много полос и светофоров для велосипедистов. Порой они не пересекаются ни с машинами, ни с пешеходами. Но так не везде, поэтому велосипедисты ездят по дорогам и тротуарам. Выглядит, как будущее всех городов.

Когда на велополосу попадают пешеходы, им сигналят — как с проезжей частью. Когда велополосы на одном уровне с проезжей частью велосипедисты сигналят машинам, которые заезжают на эти полосы. Но почему-то когда велодорожка пересекается с пешеходной или когда велосипедист едет по проезжей части и она пересекается с тротуаром, происходит сбой. Велосипедисты сигналят пешеходам, не планируя их пропускать. Увы, сигналящих берлинцев не смущал даже маленький ребёнок. И вот этого не хочется в будущем всех городов.

Велосипед — это транспортное средство. Сев на него, человек выбирал двигаться быстрее в обмен на риск для себя и окружающих. Ответственность за риск тоже его. Ровно, как с автомобилем. Пешеход ничего такого не делает, он — состояние по умолчанию. Поэтому мне интересно, как люди это объясняют. Какие есть аргументы против приоритета пешеходов перед водителями всех транспортных средств?

 45   2017   велосипед

Видео выходного дня: графический дизайн плавит интернет

Ирина Иванова рассказывает на Кодфесте, как делала плакаты о пин-понге, разочаровалась в реальности их жизни, и ушла плавить «Блупринт». По пути — отменный графдизайн.

Отвечая на вопрос, Ирина сказала, что пользователю скучно в интернете. Тут задумался, когда у меня было время поскучать, и тем более в интернете. И стало очень интересно поизучать пользователей «Блупринта» :-)

 99   2017   видео
Ранее Ctrl + ↓