Экраны сессии и телеметрии
Расскажу свежий пример о выходе в надсистему, о котором писал Альтшуллер, и вслед за ним рассказывают в бюро.
Делали экраны для полётной камеры. Полётной камерой в аэротрубе называют то, что посетители считают собственно аэротрубой — стеклянный стакан, в котором летают люди. На деле аэротруба — это махина в 10 этажей.
Экран весит вне камеры, но направлен в неё. Показывает, кто летает, какой по счёту полёт, сколько времени до окончания текущей сессии, какая скорость воздушного потока. Эта информация важна для инструкторов и спортсменов и интересна для новичков. Зрители и клиенты, ждущие в очереди, тоже любуются этим экраном.
Экраны дизайнят по-разному. Вот прошлая версия нашего экрана ещё без информации о летающем:
А вот какой-то дифолтный экран из трубы в Мюнхене:
Наши трубы крутые, потому что ребята подходят к ним, как к Тесле — максимально инновационо и технологично. Один из поводов для гордости — энергопотребление. Поэтому его решили показывать на этом экране тоже. Хотели разместить рядом текущие скорость и потребляемые киловатты.
Недостаток такого решения — перегрузка экрана. Происходящее в камере требует быстрой ориентации и минимум лишней информации. Поэтому предложил выйти в надсистему, а именно перейти к бисистеме. Один экран перестал эффективно вмещать всю информацию, пора разнести её на два экрана. Один — о текущем полёте, второй — о состоянии трубы. Энергозатраты займут не весь экран, на оставшейся площади разместим другую телеметрию, которая подчеркнёт технологичность компании и развлечёт посетителей. В процессе, конечно, не думал: «надо бы выйти в надсистему», и сам этого не осознал, пока не подсказали.
Экраны ещё внедряют, поэтому покажу макеты с абстрактными данными. Экран сессии:
Когда время заканчивается, экран становится синим. Ещё тут сессия стоит на паузе и видна фотозаглушки. Если клиент ещё нет фото, мы показываем одну из восемнадцати птиц:
Экран телеметрии:
