Гданьск. Часть II
Город был сильно разрушен во время Второй мировой и до сих пор восстанавливается. Например, две стороны одной набережной:
 
 
 
Слева — центр старого города (кстати, чёрный «утюг» — это ворота-кран «Журав» (Żuraw)), справа — руины Острова складов. Остров не весь в таком состоянии. Некоторые здания сохранилось лучше:
 
 
А вот этот «амбарный комплекс» реконструировали и превратили в современный деловой центр, в котором расположена компания социального страхования:
 
При восстановлении города образовались «пятна», в которые прекрасно вписываются современные здания:
 
 
 
Но так получается не всегда, пример тому — постройки конца прошлого века:
 
 
 
Нехватка средств ощущается, как только сходишь с туристической тропы. Начинается с малого — при всей ухоженности улиц, большинство дворов не имеет никакого, даже асфальтового покрытия:
 
 
Группа гаражей, пристроенных «спиной» к руинам крепостной стены XIV века:
 
Набережная правой стороны Мотлавы (вид из центра) приведена в порядок (не считая Острова складов) — Морской музей, отель «Королевкий» и элитный жилой комплекс:
 
 
 
Но дальше на восток пейзаж тускнеет:
 
 
На север от центра тоже не очень: —нереставрированные дома и промышленные зоны через канал Радуни:
 
 
Но и в таких неприглядных местах встречаются самородки — отличное фабричное здание, фасад которого идёт по небольшому радиусу:
 
Образчики типичной гданьской архитектуры:
 
 
 
 
 
 
 
Штуки, которые показались необычными. Все пешеходные зоны города покрыты песком — как-будто по пляжу погулял:
 
Здание со сквозным помещением:
 
Расстояние от стены церкви до стены жилых домов:
 
Арка, ведущая во двор, рассчитанная только на человека:
 
Лавочка с интернетом (слышали, но в живую эта первая):
 
Кислотные столбики вдоль заезда в гараж:
 
Думал только в Петербурге рыбаки в центре стоят, но нет:
 
Хитрые водостоки:
 
Каменный пандус при входе в ателье по пошиву (или ремонту) одежды:
 
В Гданьске высокая плотность больших готических церквей. Церковь Святой Марии вмещает до 25 000 человек (вид не самый типичный):
 
 
Костел Святой Троицы — на крыше черепицей выложен крест, а во дворе «домик монаха»:
 
 
Церкви иногда расположенны через квартал. За спиной — костел Святой Троицы, а в кадре, за парковкой — костел Святых Петра и Павла:
 
В Польше указатели на трассах с зелёным фоном (вместо синего), а текст на знаках набирают шрифтом похожим на Футуру.
Действия знаков «не распространяется на велосипеды»:
 
Ломанный человек и девочка с головой девочки на палке:
 
«Жилая зона» после взрыва:
 
Увеличенный знак «Сквозной проезд запрещён»:
 
На табличках с названием рек под текстом рисуют волны как в Латвии, но делают это более энергоёмко — при любой длине текста волны неизменны:
 
Табличка с дизайном прошлой версии, не читается издали из-за чересчур зауженного шрифта:
 
Бывают таблички с рассказами:
 
Знаки парковки с «квадратной» «P» и множеством вариаций обозначения схемы парковки:
 
Сначала я принял этот «конвертик» за запрет, но оказалось так обозначается положение автомобиля.
Бывают и отдельные вполне внятные схемы:
 
Места (и их количество) для инвалидов закрепляют табличкой:
 
А иногда информацию о автомобиле вносят прямо в знак:
 
 
         
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
