Гданьск в феврале 2013-го (часть 1)
На севере Польши есть портовый город Гданьск. Историческую часть города построили с 13 по 18 века: никакого неоклассицизма, преимущественно средневековые домики с налогом на окна.
 
 
 
 
Встречаются дома с лестницами-террасами, порой они образуют целые улицы. Из-за болотистых почв в Гданьске были запрещены подвалы. Выходом стали пристройки.
 
 
 
Водостоки проходят прямо под лестницами.
 
В субботу в старом городе по соседству с церквью Святого Николая работает рынок.
 
 
Базилика Успения Пресвятой Девы Марии 2-й по величине (после Кёльнского собора) и самый крупный кирпичный храм в Европе. Внешне церковь неуклюжа и груба, что не вяжется с изящным белым интерьером.
 
 
 
Напротив церкви расположен участок полиции.
 
На бесплатной парковке рядом, знак сообщает, что полиции положено шесть парковочных мест.
 
 
В Гданьске замечательные вывески.
 
 
 
 
 
Витрина ломбарда со старыми телевизором.
 
Городская среда хорошо оборудована (не считая дорожного покрытия). Телефонная будка плюс типичная для Гданьска урна (всегда с ведром, но без пакета).
 
Лавочка-клумба.
 
Велодержатель.
 
Почтовый ящик.
 
Остановка.
 
Специальные баки для пластика, бумаги и стекла (цветного и прозрачного) стоят отдельно от бака для прочего мусора. Интересно, что бака для металла нет (в Латвии, кстати, тоже).
 
Недостатка в общественных туалетах нет.
 
Часть из них выполнены и виде арт-объектов.
 
 
Парковка почти везде беcплатная, но мы встретили одну платную размером с квартал. Час стоит около 30 рублей. Машин, как видите, только две, может в будние больше.
 
Ремонтные работы идут с раннего утра.
 
В старом городе оформление табличек с номерами домов и названиями улиц привели к одному стандарту.
 
 
Но вместе с ними сохраняют ценные экземпляры.
 
За пределами старого города — лихой разнобой.
 
 
 
Здания социалистической эпохи традиционно портят пейзаж.
 
 
 
 
Неожиданное решение логотипа «Банка Польши».
 
Стрит-арт.
 
 
Старый город в Гданьске кажется больше Таллинского и Рижского. На подъезде к городу авторазвязки и интенсивность движения не уступят Петербургским, хотя здесь живёт всего 460 тысяч. Гданьск очень крупный порт, а вместе с соседними Сопотом и Гдыней он входит в агломерацию, насчитывающую более миллиона жителей.
 
         
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
