Тюнинг логотипа Туннельтеха
Верю, что выразительные логотипы, которые не помещаются в шаблон, работают лучше. Поэтому когда пришёл в компанию очень хотел поменять логотип. Вот этот:
Но времени на это ни у кого не было. Но ещё главнее — не было причин. Меня, как и всех нанимали, чтобы приносил пользу, поэтому я перестал отвлекать руководителя и занялся интерфейсами.
Через три месяца мы начали переделывать сайт. Собирая макеты, я решил «немного улучшить логотип». Оставил знак и набрал одним кеглем название, попутно сократив его до домена. Мои шансы были минимальные, но артдир предложил подождать вопросов от гендира. Сайт запустили, а про логотип никто не спросил.
Прошло ещё семь месяцев. Готовили новую партию визиток и гендир спросил о логотипе. Рассказав ему всю историю и не получив по голове, я схватил удачу за хвост и вычистил знак. И сработало — гендир принял:
Изменения лёгкие, но дали немало:
- Увеличились просветы между перьями. На самом деле это поворотные лопатки, профиль которых — ноу-хау компании. С большими просветами перья лучше различимы в мелких размерах.
- Изменил контрформу с эллипса на более дружелюбную к Т внутри. Попутно эта контрформа стала динамичнее, а для логотипов с крыльями динамики много не бывает. Для меня ещё важно, что теперь это форма ещё дальше от круга. Дело в том, что наши полётные камеры «идеально круглые в сечении», и когда логотип собран с отсылкой к частям трубы, эллипс уж очень близок к круглому сечению. Чуть-чуть, но не совсем, как говорится. Честный круг вставал отвратительно, поэтому уводил форму дальше от него.
- Внутренняя Т отсылает к воздушным потокам, которые расходятся по двум контурам трубы. Исходно они тоже залипали в мелком размере. Плюс там были невнятные пропорции элементов и просветов и лишняя длина у горизонтальных плоскостей. Просто поправил.
- И самое ценное — пропорции всего логотипа. Когда у логотипа простое соотношение сторон, его удобнее масштабировать. И проверять, не помялся ли он по дороге. Исходная пропорция 61:35 уступила 3:2.