Рупор на Белой дюне
Съездили в Саулкрасты, посмотреть Белую дюну. Сама дюна не будоражит:



Пишу, чтобы показать рупор, который немного приближает и оборачивает в ракушку море:

Интерфейс у рупора простой:

о подаче информации, айдентике, интерфейсах и жизненной среде.
Посмотреть работы · Поддержать · Подписаться
Съездили в Саулкрасты, посмотреть Белую дюну. Сама дюна не будоражит:
Пишу, чтобы показать рупор, который немного приближает и оборачивает в ракушку море:
Интерфейс у рупора простой:
Это заметка о несвязанных решениях, которые экономят моё внимание или время.
Мы тратили час-полтора в выходные на закупку в супермаркете. Когда переехали в Ригу в 2012‑м, с интересом узнавали ассортимент «импортных» магазинов. С появлением малыша быт замедлился — почти любое дело делаем за себя и за сына.
Магазин уже напрягал, но щёлкнуло, когда увидели машину доставки. Почему-то в Латвии только у литовской сети «Максима» есть онлайн-магазин с доставкой. Узнали, что если закупиться на нашу обычную сумму, доставка будет бесплатной.
Полина собирала корзину и сохранила её на будущее. Цены и скидочная карта — как в офлайне. Отметила:
При живом общении и в сети 1-м делом обсуждают качество и сроки годности. Всем страшно получить гниль. Заниженные ожидания объясняют частое удивление смельчаков, которые сделали заказ. Мы тоже приятно удивились.
Предполагаю, что лучший срок годности молока — неслучайность. В магазине пакеты с минимальным сроком стоят в холодильнике ближе к дверце, а с хорошим — в глубине. Это естественно: новое добавляют в конец очереди. Чтобы персоналу было удобнее, холодильник оснащён дверцами со спины. С фруктами так же, только без холодильника. Заказ через интернет — свежая надстройка, процессы в магазине под неё не меняли. Просто добавили сотрудников, которые с чеком проходят холодильники со спины и собирают заказ. Не по залу же им ходить. Когда покупать через интернет начнут больше, процессы изменятся и непонятно, как будет. Повторюсь: это только догадка.
Конечно, есть риск, что яблоки будут последние во всём магазине. В офлайне бы такие не купил, а так привезли. Но по-моему, риск оправдывает экономию времени.
О похожем опыте писал Коля Товеровский.
Когда остаёмся с малышом вдвоём, и он засиделся дома или хочет кататься, едем в хозяйственный. Он далеко, за чертой города (как Оби), поэтому посещаем не чаще раза в неделю. 15-20 минут в каждую сторону вдоволь укатывают малыша.
Дальше берём тележку и вместе собираем типовой набор: дрова, питьевая вода, подгузник ют, шоколад со скидками и цветы маме. Поскольку список неизменный, думаю по минимуму, а всё внимание даю малышу. Рассказываю зачем и как вставлять в тележку монетку, сколько воды брать, какие мама любит цветы и шоколад. О дровах сын с первого раза запомнил: «ава-ава» и показывает на двери в крытый, но неотапливаемый склад. На кассе сам даёт карточки из кошелька. Потом грузим в багажник и возвращаем тележку. Для него хозяйственный хоть и неновое, но всё равно приключение.
А потом малыш дарит маме цветы — это же класс. В итоге 1) сын не скучал, а учился хозяйство вести и заботится, 2) дело сделано, 3) любимой приятно.
У меня стоят Рескью-тайм, Кубисёрв и Тайм-кемп, но заглядывать в них перестал. Картина плюс-минус стабильная — 68...83%. Работать точно есть над чем, но не тыкать себя этими процентами каждый день и даже раз в неделю — отличное «повышение продуктивности».
Узнал, что ниже 65 будет, если заболею. Что залипание на дизайн-жвачки не мешает успевать делать дела. И выдохнул. Теперь экономлю внимание на слежке за собой. Перестал планировать дела в Трело, теперь записываю важное сделанное по факту.
Чтобы жвачки было всё-таки меньше, я разрешил себе отпускать интерес в пляс. Если чешется писать, иду писать, а не карточку в Трело закрывать.
Если в задаче «добавить информацию А в блок Б», а хочу и знаю, как переделать весь блок, чтобы стало лучше, то переделываю блок. Сейчас не нужно, но пригодится позже, а я сделаю с живым интересом, без мотивации, которая съест мыслетопливо.
Получается, экономлю внимание дважды: 1) ослабляю фильтры, не фокусируюсь на буксующем, 2) не мотивирую себя позже.
Главный тормозок у меня — «это сложно». Не сложно, которое интересно, а сложно, как квантовая гравитация — сегодня я тут бесполезен. В реальности квантовая гравитация от меня никому не нужна, но восприятие такое. И если не ворошить этот улей, то мозг, пока я занят очень интересным, сам понимает, что сложное вполне выполнимо. А ещё лучше, если «дожидаюсь», когда он принесёт полное решение.
У меня всё.
В этот раз разберу нe отдельную работу, а прием.
Люди часто смотрят на географические карты и более-менее научились их считывать. Поэтому карты — понятный контекст для данных. Зритель мгновенно считывает, что карта — это карта, и переходит к изучению данных. Поэтому рассматривать карты так увлекательно.
Если совместить карту с цветами, которые показывают распределение данных, то получится фоновая картограмма или хороплет. Этот формат удивительно прост для восприятия.
Одно из применений хороплета — обозначить цветом время. Шаги получившейся шкалы называют изохронами. 1-м применением изохронов считают карту Френсиса Гальтона 1881 года:
Следующие примеры показывают возможности изохронов.
В этом примере минимумом выразительных средств (6 оттенков одного цвета на контурной карте), которые легко считать. Видно, что в западной Европе и Скандинавии сообщение лучше, чем на востоке. А в Прибалтике и на востоке бывшей Югославии ситуация особенно грустная.
Визуализации можно объединить в одну интерактивную карту. Показывать зоны при наведении и фиксировать их при клике, чтобы следить за пересечениями.
Тут много цветов:
Судя по промежуточным значениям, шкала у градиента логарифмическая шкала. Про шкалы лучше написать отдельно, а пока — страничка со сравнением шкал.
На карте хорошо видно, что высокая плотность дорог в Европе, Японии и на востоке США. На фоне базового бездорожья отчётливо выделяются города в Африке, Южной Америке, Австралии и Канаде. Интересно, что при сравнимом климате, в Скандинавии дорог намного больше, чем в России, Канаде и на Аляске.
В этом примере тоже не хватает интерактивности, который помог бы понять значения для неподписанных цветов:
Эта работа похожа на 1-й пример, но гораздо функциональнее благодаря интерактивности. Два оттенка голубого показывают, куда можно дойти за 10 и 20 минут из текущего положения. Ещё есть автомобильный режим, который, увы, не учитывает пробки.
Следующий разбор — в апреле.
Редизайн канала «Универсо» — свежий пример для заметки «Вместо дизайн-руководств». Пересказывать ту заметку не буду, поэтому если не читали, лучше начните с неё.
«Универсо» — это кабельный канал компании «Эн-Би-Си Юнивёрсал» на испанском (Википедия с подробностями). При редизайне убрали «NBC», сменили шрифт и цвета, но узнаваемый павлин остался.
Нынешнюю форму павлина сделали в фирме «Чармаев и Гейзмер» в 1986-м. Эта лаконичная форма работает уже 30 лет. А редизайн, который сделали в «Трольбек + компания», по-моему, по силам штатному дизайнеру.
С сильным, проверенным временем, символом обновлять оформление проще, и как следствие, может быть дёшево.
Логотипы «Чармаева и Гейзмера и Хавива» стоят на одной ступеньке с работами Сола Басса.
Можно подумать, что только в доцифровую эпоху умудрялись так лаконично делать. Но нет, вот 2013 и 2016:
P. S. Ссылки по теме:
В разборе визуализации о партиях, доминирующих в разных штатах, я рассказывал о «регулярных» картах. Вот ещё один пример из свежих #Δλlikes. Тоже США, но сделаны иначе:
Штат показывают откадрированной картой административного центра этого штата. Карту формируют границы водоёмов и паттерн голосов. Аляска и Гавайи тут не на своих местах.
Чтобы два раза не писать. Популяризаторами приёма считаю студию «Афте зе флуд» (After the Flood). Они привели районы Лондона к квадратам: